ЯКОРЬ ПЛАВУЧИЙ малый диам. 0,7м

ЯКОРЬ ПЛАВУЧИЙ Малый диам. 0,7м
530 руб.

Доступные варианты

Для маломерных судов длинной до 3,5 м.
Предназначен для ориентирования судна по ветру и волне, а так же для снижения скорости дрейфа.
Изготовлен из материала Оксфорд 240 PU 1000
Основной фал стропа 30 мм, длина 4 м.  4"луча" из 4мм шнура с сердечником по 0,7 м длины.
Снабжен застежкой фастекс, для более удобного крепления к лодке.
Отверстие в вершине конуса имеет затяжку со стопором, что позволяет регулировать скорость дрейфа.
Так же имеется дополнительный вытяжной трос из цветной стропы, упрощающий извлечение плавучего якоря из воды.
На основном фале в двух метрах от носового крепежа есть петля, привязав к которой дополнительный шкот,
можно управлять якорем находясь в корме лодки.
Плавучий якорь снабжен поплавком из пенополиэтилена и карманом на «липучке» для груза.
Использование груза ускоряет раскрытие якоря.

Использование плавучего якоря не только способствует успешной рыбной ловле, но и повышат безопасность
на больших водоемах – правильно выставленный плавучий якорь держит маломерное судно всегда
носом против волны, двигаясь в дрейфе по ветру,при постоянном торможении водным якорем.
При этом фал должен быть закреплён строго на носу судна, по центру.
В случае наката большой волны только это нередко спасает судно от опрокидывания.

 

Для чего нужен плавучий якорь рыболовам?
На морской рыбалке он незаменим -  в силу больших глубин нет возможности использовать обычный якорь,  и даже при небольшом ветре отвесное блеснение становится, практически, невозможным из-за быстрого дрейфа (даже тяжелой блесной не удается "нащупать" дно).
  
 Представьте себе ситуацию. Рыболов сидит в лодке и то и дело поддёргивает кверху бортовую удочку или короткий спиннинг, а на шнуре или леске подвешена блесна или «кальмарчик» на джиговой головке. Приманка должна относительно ровно и монотонно совершать определённые движения по вертикальному маршруту, уходя в сторону только в регламенте заданной игры для блесны, если она является планирующей приманкой. Но при этом лодка под воздействием ветра движется довольно быстро. Скорость движения плоскодонной лодки ПВХ, скользящей по поверхности, может составлять 2,5-3 километра в час, даже если она просто дрейфует по ветру. И чем больше лодка и высота борта, тем больше её парусность. Какая уж тут может быть игра вертикальной блесны? Здесь сподручнее троллинговать. Но стоит только опустить в воду плавучий якорь, как скорость дрейфующей лодки снизится до более низких отметок или даже до цифры «0». Понятно, какой-то дрейф плавсредства должен быть. И обычно лодка движется. Здесь оказывают влияние течение и скорость ветра.  И самое значительное влияние на скорость дрейфующей лодки оказывает размер плавучего якоря. И это понятно. Чем больше площадь раскрытого в воде полотна парашюта, тем больше и его сопротивление
   Рыболовы-сомятники, которые «квочат» этого сильного и крупного хищника на больших водоёмах, к примеру, на волжских просторах, вообще не могут обойтись без водного якоря в ветреную погоду, когда сильный порывистый ветер гонит плавсредство со скоростью моторной лодки в режиме троллинга. Установленный плавучий якорь под напором течения, которое движется навстречу ветру, удерживает лодку в нулевом скоростном режиме или движется намного медленнее и уже по курсу, который может контролировать рыболов. Обычно этот курс не меняется или меняется незаметно, разумеется, при установленном плавучем якоре. И тогда такой контролируемый дрейф может совершаться вдоль глубинной бровки, где обычно держится мощный усатый хищник. Именно плавучий якорь иногда становится условием успеха в ловле сома на квок, поскольку позволяет в ветреную погоду регулировать скорость, а значит, постоянно «держать под квоком» приманку. А движение вдоль бровки, иногда с трудом найденной, становится почти всегда успешной, по крайней мере, намного успешнее, чем при беспорядочном движении по воле ветра.
 (рекомендации по использованию плавучего якоря взяты с сайта 
ribalka-vsem.ru)